ベンツ ダウンシフトブリッパー
現行車でもAMGだけに装備の、シフトダウン時にエンジン回転をあわせる”ブリッピング機能”を、おおむね2001年以降の(内部通信がCANになっている)メルセデスベンツに後付けします。急変速でリヤタイヤがロックするなど危険であまり使えなかったパドルシフト操作が楽しくなり無性にシフトチェンジをしたくなります。またこの装置を組み合わせることでパドルが装備されていない車両にもパドルシフトの増設が可能です。
対応車種のお問い合わせ等はユージーランドボディーまで
自動車通信システム解析・関連装置開発のココアシステムズ
現行車でもAMGだけに装備の、シフトダウン時にエンジン回転をあわせる”ブリッピング機能”を、おおむね2001年以降の(内部通信がCANになっている)メルセデスベンツに後付けします。急変速でリヤタイヤがロックするなど危険であまり使えなかったパドルシフト操作が楽しくなり無性にシフトチェンジをしたくなります。またこの装置を組み合わせることでパドルが装備されていない車両にもパドルシフトの増設が可能です。
対応車種のお問い合わせ等はユージーランドボディーまで
ユージーランドボディー製
現行車でもAMGだけに装備の、シフトダウン時にエンジン回転をあわせる"ブリッピング機能"を、おおむね2001年以降の(内部通信がCANになっている)メルセデスベンツに後付けします。急変速でリヤタイヤがロックするなど危険であまり使えなかったパドルシフト操作が楽しくなり無性にシフトチェンジをしたくなります。またこの装置を組み合わせることでパドルが装備されていない車両にもパドルシフトの増設が可能です。
対応車種のお問い合わせ等はユージーランドボディーまで