エボX SST車両用の自動復帰装置は車速情報が必要
エボ10 SST用のSST・ASC・ICWS自動復帰装置はある意味単純な5MT用とは異なり、車速情報も必要になります。Sスポーツへの設定が10km/h以下でなければならない制限があるためです。 逆に、これがわかれば停止状 […]
エボX用ASC・ICWS自動復帰装置第二版完成
完成した今となればちょっとしたことだったんですがそれに気付かず回路・プログラムとも何度も修正しようやくエボX用ASC・ICWS自動復帰装置の第二版ができました。化粧ステッカーはまだ貼っていません。 機能的には第一版と同じ […]
自在ノズルと新エンドミル
冷却用の自在ノズルを見つけました。 NCでの切削時にはカス飛ばしと刃の冷却をかねエアーを吹いていていますが、うまく照準を合わせる仕組みを知らなかったのでこれまでは「完全手動」でした。切削位置を狙ってつきっきり。 これで今 […]
社外ECUのチェック
今日は通常の開発作業をお休みし、草レース車両(?)のECUチェックをしています。 4AGにSRのクランク角センサーをつけ社外フルコンで動かしたいとのことですが、なぜか回転を拾わず、もちろん始動の「し」の字もしないそうです […]
GRB/GVB用Gセンサー
現行インプレッサ用のGセンサーを買ってみました。うまく解析できればDCCDコントローラの開発につながるかもしれません。 以下は現在のココアシステムズ製品の開発状況です。 エボ10用ASC・ICWS自動復帰装置 ̷ […]
13日から東京オートサロンです
明日13日から15日まで幕張メッセ(千葉)で開催される東京オートサロン会場にココアシステムズの45cmブースができました。ずーっと準備してきてたので感慨ひとしおです(^^)。ちなみに左側のF1ライトを展示なさってるのはお […]
ケース加工も自前です
開発中の33,34GT-R用アテーサコントローラ・エボ10用ACD/AYCコントローラ共通の操作部を製作しました。 ココアシステムズにはプログラムで切削を行うNC旋盤があるためケース加工も自前で行っています。 もちろんこ […]
東京オートサロン2012での出展場所
あと10日後に迫った東京オートサロンですが、当ココアシステムズはVOLTEXさんブースに間借りさせていただくわけですけど、場所を書いてませんでした。 幕張メッセのメイン展示会場が3館ありますがその真ん中の館、右よりの、図 […]
ACD/AYC コントローラーのシクミ
上の黒いのがエボ10のGセンサー、下のが過去記事の開発くん1号(って名前でしたっけ?) ACD/AYCコントローラーの仕組みは、おおざっぱに言えば純正ACD/AYC(S-AWC)ECUに入るGセンサーの情報を適切に補正す […]
ハイパーレブ ランエボNo.10新製品紹介に
12月26日発売のHYPER REV 三菱ランサー・エボリューションNo.10に、発売中のASC・ICWS自動復帰装置と、開発中のACD/AYCコントローラ(仮)が掲載されました。 一部の開発用ソフトウェアの手配が遅れA […]
ACD/AYC コントローラ【開発中】
ココアシステムズではエボ10用としては初となる(と思われる)ACD/AYCコントローラーを開発中です。 エボ10ではECUやセンサー類が互いに通信をしているためエボ9までのようなアナログ的手法では解決できず、大量の通信を […]
ASC・ICWS自動復帰装置【発売終了】
ココアシステムズではランサーエボリューションX ASC・ICWS自動復帰装置発売中です。標準価格19,800円(税込)。 EvoX GSR標準装備のASC(アクティブスタビリティコントロール)はオフに設定しても次回エンジ […]
東京オートサロン2012に出品します
来年1月13〜15日に幕張メッセ(千葉)で開催される東京オートサロン2012に、ココアシステムズの製品を出品予定です。 ランサーエボリューションX用製品が中心ですが、発売中のASC・ICWS(インタークーラーウォータース […]
ZC32Sスイスポ用 VSCキャンセラー
ZC32Sスイフトスポーツ・ZC72S(ESP付き)スイフトで、スポーツ走行時じゃまになるトラクションコントロール・スタビリティコントロール機能をワンプッシュで完全キャンセル。OBD2診断ポートへの簡単ポン付けです