社外ECU
V CAN BOXがCANcheckedに対応
HKS F-CON V Pro 3.3/4.0と社外レースメーターを接続するDo-Luck製“V CAN BOX”がCANcheckedディスプレイにも対応しました。技術協力。 手間と費用がかかるセンサー類の増設無しで主 […]
V CAN BOXがECUMASTERに対応
HKS F-CON V Pro 3.3/4.0と社外ディスプレイメーターを接続するDo-Luck製“V CAN BOX”が ECUMASTER ADU にも対応しました。技術協力。 手間と費用がかかるセンサー類の増設無し […]
V CAN BOXがMoTeCに対応
HKS F-CON V Pro 3.3/4.0と社外レースメーターを接続するDo-Luck製“V CAN BOX”がMoTeCディスプレイロガーにも対応しました。技術協力。 手間と費用がかかるセンサー類の増設無しで主なエ […]
集中リレー・ヒューズモジュール操作画面更新
こちら と こちら の続き。 液晶ディスプレイ使ってます!という感じが少しするデザインにしてみました。市販タブレットとは違い低性能なため、画面書き換えが遅くなるグラフィックデータのパーツを極力減らしました。 前回のエヴァ […]
VPro 3.4/4.0 ログ高速ダウンロード装置開発中
社外エンジンECU F-CON V Pro (以下VPro) 3.4/4.0用のログデータ高速ダウンロード装置をDo-Luckさんと開発中です。 過去にロガー(非売品)を作ったVPro 3.3までと違い3.4/4.0は本 […]
集中リレー・ヒューズモジュールの通信解析
競技車両のリレー・ヒューズ機能を多チャネルで行う社外モジュールを、別途用意した7インチ液晶タッチパネルで動作させる装置を試作しています。 通常の製品構成では左のキーパッドでスイッチしますが、これとモジュール間の通信を調べ […]
シフトカットノブをV Proで使いやすくする装置
ホリンジャー製など押力が0-5Vのアナログ電圧出力されるシフトカットノブを社外エンジンECUのHKS F-CON V Pro(以下VPro)のフラットシフトに使いやすくする装置を試作しています。要ドグミッション。 VPr […]
シフトレバー押力スイッチング装置“Flatshifter”発売
かねてより開発の競技車両用ドグミッションのシフトレバー押力でスイッチングを行う“Flatshifter”を発売しました。 アクセル全開でシフトアップするフラットシフトや、電子制御スロットル装着車でシフトダウン時のブリッピ […]
フラットシフター続報
開発中のフラットシフター続報です。 ■ 追記 : 現在発売中です。製品ページはこちら 現在、ゼロヨン競技(ドラッグレース)で有名なガレージ・ワイルドハートで動作確認と貼り付け式センサーのテストが続けられています。そのワイ […]
フラットシフター発売予定
アクセル全開でシフトアップを行うフラットシフトやダウン時にエンジンを空ぶかしするブリッピング時に必要となるスイッチング装置を2020年初頭発売予定です。 ■ 追記 : 発売しました。製品の詳細・ご購入はこちらをクリック […]
V CAN BOXがAEM CD-5/CD-7に対応
HKS F-CON V Pro 3.4/4.0と社外メーターディスプレイを接続するDo-Luck製 V CAN BOX for General CAN(仮)がAEM CD-5/CD7でも簡単に使えるようになりました。技術 […]
F-CON V Pro 4.0/3.4の情報をOBD2メーターに出力
自動車エンジンコンピュータHKS F-CON V Pro 3.4/4.0の内部値をAIM MXSなどレース用メーターディスプレイに出力するDo-Luck製V-CAN BOX for General CAN(仮)に、ISO […]
東京オートサロン2018 出展サポート
東京オートサロン2018(1/12〜14)に出展するDo-Luck さんのオリジナル電子パーツの解説サポートを行っています。 技術協力の、F-CON V ProとRacepak IQ3を接続する装置”V-CA […]
F-CON V Pro 4.0/3.4の情報をAIM MXS(など)に表示する装置
社外エンジンECUのF-CON V Pro 4.0/3.4をAIM MXS Stradaに接続するDo-Luck製“V CAN BOX”の技術協力を行いました。モニターがボケてるのは保護フィルムのためです。 表示項目等は […]
圧力センサー内蔵シフトノブ用コントローラーを試作
圧力センサー内蔵シフトノブ用のコントローラーの試作機ができました。競技車両などで使われるドグミッション(シンクロ機構の無いトランスミッション)及び対応ECUなどと組み合わせれば、アクセル全開のままシフトアップするフラット […]