イベント
Kyushu-danji PRACTICE&ATTACK!! 2013
九州大分・オートポリスで行われた“Kyushu-danji PRACTICE&ATTACK!! 2013”にVOLTEXナカジ社長と応援に行ってきました。 九州の“タイムアタック熱”の高さは前々から聞いていました […]
WTAC2013優勝TiltonInteriorsRacingエボ9
今ワールドタイムアタックチャレンジ優勝のチルトンインテリアレーシング・エボ9も少しサポートしていため表彰式に呼んでいただきちゃっかり写ってまいりました。 オーナーのKostaさん、ドライバーのGarthさん、Tilton […]
WTAC最終日【追記あり】
コースでProクラス・ProAmature(?)クラスの撮影でした。昨年トップのネモレーシングはガレージで作業していました。 WTAC2013も今日で最後。キバってきます。 ピットの上から会場をパノラマで撮ってみました。 […]
WTAC本番1日目【追記あり】
練習走行1本目が終わりました。 昨日の修理のあんばいを見ながらじょじょにブーストをあげている段階で、特にこれといった不具合もなく進んでいます。 15分の1セッションで2アタックするため全員でタイヤ交換・タイヤ交換を行い、 […]
WTAC練習日【追記あり】
練習走行前1時間の様子。TopFuel/VOLTEX S2000RRは未だ準備中ですがもちろん走行には間に合わせます。 エンジントラブルで走行を中断しました。 トップフューエルさんが修理中です。明日の走行には充分間に合い […]
WTAC前日 エアロ取付・メンテナンス【追記あり】
ワールドタイムアタックチャレンジ練習日を明日に控え、ガレージでエアロデバイスの取付と車両メンテナンスを行っています。 チルトンレーシングさんのテスト走行は、VOLTEX & ZEEKが徹夜でサポートしたエアロデバ […]
World Time Attack Challenge 2013とは
ココアシステムズが向かうWorld Time Attack Challenge(通称WTAC)とはオーストラリア・シドニー近郊のSydney Motorsport Parkで毎年行われるチューニングカーの世界選手権のこと […]
本庄サーキット BBR Enjoy走行会
ココアシステム技術協力の ZC31Sスイフトスポーツ用BBR製VSCキャンセラー(VSCC) が本日新発売のため、同時イベントとなるBBR Enjoy走行会におじゃましました。 本庄サーキット(埼玉)は台風の影響でどしゃ […]
富士スピードウェイ R’s Meeting
OEM先サポートのため、富士スピードウェイで行われたR’sミーティング2013(GT-Rマガジン誌主催)におじゃましました。 悪天候の中たくさんのGT-Rオーナー・ファンが集まり、多くの熱心な方々とお話しする […]
R35GT-R Gセンサーエミュレーターとモニター
展示会デモ用に、R35GT-Rの純正Gセンサー(CAN)を汎用加速度・ジャイロセンサーを用いておおむねエミュレートした装置を仕込んだプラモデルをつくりました。 またその出力をモニターする簡単なソフトウェアも準備し、外付け […]
TILTON RACING、タイム更新できず
オーストラリアからやってきたTILTON RACINGは昨日に引き続き今日のハイパーミーティングでも走行。ココアシステムズも引き続きお手伝いです。 残念ながらアタック中にインタークーラーホースが裂け、チェックのため一般車 […]
豪TILTON RACINGの底力
筑波サーキットのタイムアタックのためオーストラリアからやってきたTILTON RACING。昨年のワールドタイムアタックチャレンジ(WATC)2位のチームです。 オージーには何度もお世話になっているので気持ち的にほんのち […]
東京オートサロン2013デモ S-AWCコントローラ
東京オートサロン2013でデモ放映した「エボ10用S-AWC Controller」解説動画です。 本庄サーキットにて昨年末、ジムカーナ名人・MKsport 森田勝也選手にココアシステムズデモカーでノーマルとS-AWCコ […]
東京オートサロン2013展示 VSCキャンセラー
だいぶ間が開いてしまいましたが、東京オートサロン2013でデモ放映した「86/BRZ用VSCC(ビークルスタビリティコントロールキャンセラー)」説明動画です。バトルビーレーシング・ココアシステムズ共同開発製品。 車両のボ […]