計測

2013年4月15日

実車風洞実験のため三重大学に来ました。VOLTEXさんが定期的に行っているもので、ココアシステムズでは計測機器の一部開発と計測を担当しています。ボルテックスさんブログ緑色の巨大な循環パイプの中で空気が加速し続けられ、 […]

2013年3月13日

TopFuel with VOLTEX S2000RRの走行テストを鈴鹿サーキットで行いました。かなり多くのパーツが変更されていましたがおおむね目論見どおりだったようで、今回初ドライブとなった大井貴之選手もまだ様子見状 […]

2013年3月12日

TopFuel with VOLTEX S2000RRの走行テストが明日12日に鈴鹿サーキットで行われるため、VOLTEX工場にてエアロデバイスのアップデートが忙しく行われる中、センサー・計測器の再調整を行いました。こ […]

2012年9月18日

このところずーっとやっているエボ10用Gセンサー解析(解読?)は中断して、今日はAE86の社外センサーサポートを行ってきました。尾崎自動車さん(地図)のレースカーで、LightSpeedさんによりフルコン、ダイレクトイ […]

2012年6月22日

VOLTEXさん実車風洞実験最終日の今日はOPTION2誌の取材でした。昨日までの細かい変更・計測の連続では「画」になりづらいこともあり、普段なら試さないようなテストをしてみました。例えば初夏の風が心地いいルーフオープ […]

2012年6月21日

実車風洞実験の内容はVOLTEXさんのブログまたはフェイスブックをご覧いただくとして、ここではココアシステムズ担当の計測システムを簡単に紹介します。風洞を動かした時のダウンフォースは4輪それぞれに敷かれた大型の体重計( […]

2012年6月20日

今日からVOLTEXさんの実車風洞実験が始まりました。車両はもちろんWTAC参戦のS2000RR。低速で風洞を動かしながらまずはスモークワイヤーで全体的な空気の流れを検証します。フロントからリヤウイング下面まできれいに […]

2012年6月19日

VOLTEXさんが定期的に行っている実車風洞実験の計測解析のため三重大学に来ました。しばらくの間は毎日「出勤」です。今回のテストはもちろんWorld Time Attack Challenge(WTAC)に参戦のTop […]