開発
ベンツ用ダウンシフトブリッパー対応車種広がってます
開発協力のユージーランドボディーさん製メルセデスベンツ用ダウンシフトブリッパー(仮称)は、office.M さんのご協力で 前回記載のSL55 から対応車種が増え現在 CLS55, E63, CL55 でもお楽しみ頂け […]
CANによるスイッチング装置 親機・子機
CANによる車両情報にてソレノイドを駆動させたいというご希望でスイッチング装置を製作しました。 ショップが持つことになるタッチパネル液晶(親機)でアクセル開度・車速・エンジン回転・過給圧をオン・オフそれぞれ設定し、ユーザ […]
風洞実験用圧力センサーユニット
VOLTEXさんが行っている実車風洞実験用に圧力センサーユニット×16と集中電源ユニットをつくりました。 エアロデバイスのキモとなる下面にホースを通してこれらを取り付け各部の圧力変化を高精度集録装置でPCに記録します。 […]
風速計のデジタルデータをアナログに変換する
月末に VOLTEXさんが三重大学で行う実車風洞実験で写真の風速計(YK-20005AH)の値を他の計測データと同期させたいというご希望があり接続装置を製作しました。 風速データは本体のシリアルポートから簡単なデジタルデ […]
HA36S/HA36V アルト用 VSCキャンセラー
HA36Sアルト/アルトターボRS/HA36Vアルトバンで、スポーツ走行時じゃまになるトラクションコントロール・スタビリティコントロール機能をワンプッシュで完全キャンセル。OBD2診断ポートへの簡単ポン付けです
アルトターボRS用VSCキャンセラーの試作機
2週間前にアルトターボRS(HA36S)の試乗車が出てから早々にタイヤラウンジさんが開発をスタートしていたトラクションコントロール(ESP)全カット装置“VSC Canceller”(VSCC)の技術協力を行っていました […]
GRB/GVBインプレッサ用四駆コントローラー試作
技術協力しているDo-Luck製四駆コントローラ“DTM2”の、GRB/GVBインプレッサ用を試作してみました。なおR35GT-R用/ランサーエボ10用は発売中です。 純正Gセンサーの値をコントローラで増減しDCCD E […]
R35 GT-R ブレーキオーバーライドキャンセラー更新
Do-Luckさんと共同開発中のR35GT-R FR(風)化装置“DAS”と連動するブレーキオーバーライドキャンセラーの新試作機ができました。 これまでのもの(右)はバーンナウト時のみ動作すればいいような簡単なものでした […]
DAS用にブレーキオーバーライドキャンセラー試作
Do-Luckさんと開発中のR35GT-RをFR(風)化する“DAS”連動で、ドライバーが必要なときのみブレーキオーバーライド(*)を無効化するブレーキオーバーライドキャンセラーを試作しました。 (*)アクセル踏みながら […]
東京オートサロン2015
東京オートサロン(幕張メッセ/1月9〜11日)のDo-Luckさんブースで、共同開発の製品3点を公開しました。 Do-Luck Coding Box (DCB) R35GT-Rの自動クラッチ学習及び全てのECUのエラーを […]
Bluetoothモジュールを試験(そのうち)
無線通信が必要な自動車用装置を試作するためBluetoothモジュール(写真下)とそのファームウェアの開発キット(〃上)を準備しました。 実際の製品に使うことになるBluetoothモジュールは小指の先ほどしかなくどこに […]
R35GT-R用ポン付けFR(風)装置開発
R35 GT-RをFR(風)にする電子パーツをDo-Luckさんと開発しました。 FR“風”というところですけど、フロントへの伝達を完全に0にしてしまうとそれで自由になった重いフロント側プロペラシャフトがガコガコとフロン […]
暗号化された単線通信EEPROM書き換えツール
ご依頼で、ある装置に使われるEEPROM(みどりの基板)のデータ調整ツールをつくりました。 信号線とグランドのみの(プラス電源がない)不揮発性メモリでまた通信方式も煩雑でどうしたものかと思いましたが、対応するソフトウェア […]
VProロガーに乾電池搭載
開発中の F-CON V Pro ロガーの新基板ができました。何個目の試作になるかは数えていませんがこれが最終、、、になるといいなあ(笑)。 SDカードを引っこ抜く以外は記録中どんな場合でもログファイルが飛ばないようにし […]
VProロガーの設定ツール
F-CON V Proロガー(開発中)の設定ツールをつくりました。 通常のPC-VProケーブルをロガーのVPro用ポートに接続して設定を行います(要クロスアダプター)。ロガーに設定専用のコネクターを付けなくて済むのでつ […]