エボ10ヨーレートセンサーの実験
ご依頼で、ランサーエボリューション10(以下エボ10)のヨーレートセンサーの値を常時ゼロ(くるまが全く曲がっていない状態)にして入力する試験をしてみました。 技術協力の、ぎゅんぎゅん曲がるようになると好評のDo-Luck […]
ベンツ用ダウンシフトブリッピング装置
ユージーランドボディーさん開発のメルセデスベンツ用ダウンシフトブリッピング装置の技術協力をしました。 一世代前のベンツはATのシフトチェンジ時にエンジン回転をあわせる制御(ブリッピング)がないため、特にチェンジが早いAM […]
CANによるスイッチング装置 親機・子機
CANによる車両情報にてソレノイドを駆動させたいというご希望でスイッチング装置を製作しました。 ショップが持つことになるタッチパネル液晶(親機)でアクセル開度・車速・エンジン回転・過給圧をオン・オフそれぞれ設定し、ユーザ […]
VOLTEXさん実車風洞実験
VOLTEXさんによる定期の実車風洞実験の計測サポートのため、設備を借りる三重大学に1週間「出勤」してきました。 10月オーストラリアで行われるWorld Time Attack Challengeで三連覇を目指すTil […]
風洞実験用圧力センサーユニット
VOLTEXさんが行っている実車風洞実験用に圧力センサーユニット×16と集中電源ユニットをつくりました。 エアロデバイスのキモとなる下面にホースを通してこれらを取り付け各部の圧力変化を高精度集録装置でPCに記録します。 […]
風速計のデジタルデータをアナログに変換する
月末に VOLTEXさんが三重大学で行う実車風洞実験で写真の風速計(YK-20005AH)の値を他の計測データと同期させたいというご希望があり接続装置を製作しました。 風速データは本体のシリアルポートから簡単なデジタルデ […]
HA36S/HA36V アルト用 VSCキャンセラー
HA36Sアルト/アルトターボRS/HA36Vアルトバンで、スポーツ走行時じゃまになるトラクションコントロール・スタビリティコントロール機能をワンプッシュで完全キャンセル。OBD2診断ポートへの簡単ポン付けです
R35 GT-RをカンタンにFR化する『DAS』TEST on TRACK!!
OPTION誌が近日発売予定のR35GT-R用“DAS”(Do-Luck AWD Switcher)走行ビデオを公開しました。 定常円走行の「真ん中」から撮ちゃうとか、さすがOPTION誌。プロのドライブとはいえ怖いです […]
アルトターボRS用VSCキャンセラーの試作機
2週間前にアルトターボRS(HA36S)の試乗車が出てから早々にタイヤラウンジさんが開発をスタートしていたトラクションコントロール(ESP)全カット装置“VSC Canceller”(VSCC)の技術協力を行っていました […]
OPTION誌で“DAS”が紹介されました
Do-Luckさんと開発中のR35 GT-R用(ほぼ)FR化装置“DAS”がOPTION 5月号で紹介されました。 #DAS : Do-Luck AWD Switcher D1ドライバーの長谷川大祐さんが愛車でドリフト( […]
R35 GT-R用FR(風)化装置“DAS”デモ動画
技術協力しているR35 GT-R用のFR(風)化装置“Do-Luck AWD Switcher(DAS)”のデモ動画が公開されました。 ある程度技術は必要ですがDASのボタンを押すだけでバーンナウトやドリフトが可能になり […]
GRB/GVBインプレッサ用四駆コントローラー試作
技術協力しているDo-Luck製四駆コントローラ“DTM2”の、GRB/GVBインプレッサ用を試作してみました。なおR35GT-R用/ランサーエボ10用は発売中です。 純正Gセンサーの値をコントローラで増減しDCCD E […]
R35 GT-R ブレーキオーバーライドキャンセラー更新
Do-Luckさんと共同開発中のR35GT-R FR(風)化装置“DAS”と連動するブレーキオーバーライドキャンセラーの新試作機ができました。 これまでのもの(右)はバーンナウト時のみ動作すればいいような簡単なものでした […]
DAS用にブレーキオーバーライドキャンセラー試作
Do-Luckさんと開発中のR35GT-RをFR(風)化する“DAS”連動で、ドライバーが必要なときのみブレーキオーバーライド(*)を無効化するブレーキオーバーライドキャンセラーを試作しました。 (*)アクセル踏みながら […]
HKSプレミアムデイ
HKSプレミアムデイ(1/25 富士スピードウェイ)にて、Do-Luckさんと共同開発中のR35GT-R用電子パーツ DCB (Do-Luck Coding Box) と DAS (Do-Luck AWD Switche […]
東京オートサロン2015
東京オートサロン(幕張メッセ/1月9〜11日)のDo-Luckさんブースで、共同開発の製品3点を公開しました。 Do-Luck Coding Box (DCB) R35GT-Rの自動クラッチ学習及び全てのECUのエラーを […]
あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。 さて2015年の予定(希望)ですが、これまでどおりのOEM(ODM)製品開発に加え、オリジナル商品の発売、iPhone用ソフトウェアの開発をしたいと思って […]
Bluetoothモジュールを試験(そのうち)
無線通信が必要な自動車用装置を試作するためBluetoothモジュール(写真下)とそのファームウェアの開発キット(〃上)を準備しました。 実際の製品に使うことになるBluetoothモジュールは小指の先ほどしかなくどこに […]
R35GT-R用ポン付けFR(風)装置開発
R35 GT-RをFR(風)にする電子パーツをDo-Luckさんと開発しました。 FR“風”というところですけど、フロントへの伝達を完全に0にしてしまうとそれで自由になった重いフロント側プロペラシャフトがガコガコとフロン […]
暗号化された単線通信EEPROM書き換えツール
ご依頼で、ある装置に使われるEEPROM(みどりの基板)のデータ調整ツールをつくりました。 信号線とグランドのみの(プラス電源がない)不揮発性メモリでまた通信方式も煩雑でどうしたものかと思いましたが、対応するソフトウェア […]